G ປະເພດ Finned Tube

G ປະເພດ Finned Tube (ທໍ່ Finned ຝັງ)

G' Fin Tubes ຫຼືທໍ່ Fin ຝັງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງທໍ່ອາກາດແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫຼາຍປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ປະເພດເຫຼົ່ານີ້ຂອງ 'G' Fin Tubes ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຊອກຫາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ອຸນຫະພູມສໍາລັບການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ.ທໍ່ Fin ຝັງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງກວ່າແລະບ່ອນທີ່ບັນຍາກາດເຮັດວຽກຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍ corrosive ກັບທໍ່ພື້ນຖານ.

ອຸດສາຫະກໍາຕົ້ນຕໍທີ່ 'G' Fin Tubes ຊອກຫາບໍລິການແມ່ນໂຮງງານເຄມີຂະບວນການ, ໂຮງງານກັ່ນ, ໂຮງງານປຸງແຕ່ງອາຍແກັສ, ໂຮງງານເຫຼັກກ້າ, ໂຮງງານໄຟຟ້າ, ໂຮງງານຜະລິດຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ.

Finned Tube----G-Type Fintube / ຝັງ Fintube

A spiraling groove zero.2-0.3 mm (0.008-0.012 in) ແມ່ນ plowed ເຂົ້າ ໄປ ໃນ ດ້ານ ຂອງ ກໍາ ແພງ ພື້ນ ຖານ tube ໂລ ຫະ ດັ່ງ ກ່າວ ແມ່ນ ພຽງ ແຕ່ ຍ້າຍ , ບໍ່ ໄດ້ ໂຍກ ຍ້າຍ ອອກ .ຮູໂລຫະຖືກບາດແຜໂດຍອັດຕະໂນມັດເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ເມື່ອໂລຫະທີ່ຍ້າຍອອກໄປຖືກມ້ວນຄືນໃນທຸກດ້ານຂອງ fin ເພື່ອເອົາມັນເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່.ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າປະເພດນີ້ຍັງຖືກເອີ້ນວ່າທໍ່ finned ຝັງ.ຄວາມຫນາທາງດ້ານອາລົມຂອງຝາທໍ່ພື້ນຖານແມ່ນວ່າຄວາມຫນາຢູ່ບ່ອນຕ່ໍາຂອງຮ່ອງ.ການຈັດລຽງນີ້ສະຫນອງການຕິດຕໍ່ທີ່ປະເສີດ, ແຕ່ລະຄວາມຮ້ອນແລະກົນຈັກ, ລະຫວ່າງ fin ແລະຮ່ອງ.ເຖິງແມ່ນວ່າໂລຫະທໍ່ພື້ນຖານຖືກສໍາຜັດກັບບັນຍາກາດ, ການທົດສອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການກັດກ່ອນໃນຈໍານວນທີ່ຂະຫຍາຍແມ່ນຈໍາເປັນກ່ອນທີ່ຈະມີຄວາມອ່ອນແອຂອງພັນທະບັດໃດໆ.

ທໍ່ fin ປະເພດ G ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຄວາມອົບອຸ່ນເຖິງ 750 ອົງສາ F (450 ອົງສາ)

● ໂຮງງານກັ່ນນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ

● ອຸດສາຫະກຳນ້ຳມັນ, ເຄມີ ແລະ ທາດປະສົມອິນຊີ

●ການປິ່ນປົວອາຍແກັສທໍາມະຊາດ

●ເຫຼັກສ້າງການຄ້າ

● ໂຮງງານໄຟຟ້າ

● ການຊື້ທາງອາກາດ

● ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງບີບອັດ

● Fins ຕໍ່ນິ້ວ: 5-13 FPI

● ຄວາມສູງ Fin: 0.25″ ຫາ 0.63″

● Fin Material: Cu, Al

● ທໍ່ OD: 0.5″ ຫາ 3.0″ OD

●ວັດສະດຸທໍ່: Cu, CuNi, Br, Al, SS, CS, Ni, Ti

● ອຸນຫະພູມຂະບວນການສູງສຸດ: 750 °F

ຂໍ້ດີ:

ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ fin ສູງ, ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານສູງ.

ການຕິດຕໍ່ກັບຝາທໍ່ຄ່ໍາ / ທໍ່ແມ່ນຄົງທີ່ເນື່ອງຈາກການຕັ້ງຄ່າແລະເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດນໍາໃຊ້ອຸນຫະພູມກໍາແພງສູງເຖິງ 450 ອົງສາ.

ຄີແມ່ນກຽມພ້ອມຕະຫຼອດຄວາມຍາວຂອງມັນ ແລະຜົນສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ຜ່ອນຄາຍແມ້ແຕ່ຖືກປົ່ງຮາກອອກຕາມສ່ວນ.

ທໍ່ finned ຊະນິດນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການມີຄວາມສໍາພັນກັບປະສິດທິພາບ / ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສະຫລາດ.

ຄວາມອ່ອນແອ:

ສະ​ນັ້ນ​ຄรีบ​ບໍ່​ແຂງ​ແຮງ​ເພື່ອ​ຕ້ານ​ການ​ບາດ​ເຈັບ​ກົນ​ຈັກ​ເມື່ອ​ພະ​ລັງ​ງານ​ພາຍ​ນອກ​ໄດ້​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ​ຊ່ອງ​ຄ່​ໍາ​

ການຈັດການຈະຕ້ອງຜ່ານດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບາດເຈັບໃດໆ.

ທໍ່ Finned ຍັງແຕກໃນຂະນະທີ່ການຖືກເຄາະຮ້າຍບໍ່ວ່າຈະເປັນອາຍຫຼືນ້ໍາຮຸກຮານສໍາລັບການຊໍາລະລ້າງ

ເນື່ອງຈາກການວັດແທກສີ່ຫຼ່ຽມສີ່ຫຼ່ຽມຂອງຄິ້ວຖືກຫໍ່ດ້ວຍຮ່ອງ, ພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີປາຍແຫຼມບໍ່ເປັນແຖວເຊິ່ງອາດຈະຖືກສານກັດກ່ອນ ແລະ galvanic corrosion ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຄີອາດຈະຖືກສະສົມ.

ທໍ່ຈະຕ້ອງຕັ້ງຊື່ໂດຍມີພື້ນທີ່ບໍ່ໜ້າອາຍເພື່ອສ້າງເປັນທໍ່ທີ່ມີປາຍແຫຼມ

ມັນເປັນເລື່ອງຈິງຈັງທີ່ຈະໃຊ້ທໍ່ຫຼັກອີກເທື່ອໜຶ່ງເມື່ອ Finning ບໍ່ສຳເລັດ.

ຄວນຕິດ Fins ໃນແຕ່ລະສົ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບໍ່ຫໍ່